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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 15:08 
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Inscription : Jeudi 19 Octobre 2006 20:59
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Roulera-t-elle au E10?

Et qu'en est - il pour nos "vieilles" Voxan ?


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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 15:14 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
Message(s) : 2049
Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
NON. Voxan recommande de ne pas rouler à l'E10.

Comme Ducati, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Guzzi, BMW, Derbi, Ducati, KTM, Morini...

Perso, avant que je mette de l'alcool éthylique ailleurs que dans mon gosier, il pleuvra des crapauds...

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 15:33 
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Inscription : Dimanche 10 Juin 2007 9:40
Message(s) : 1358
Localisation : 91 d'Huison-Longueville
De plus où est l'avantage. Moins chère, mais conso supérieure, et du point de vue écolo très discutable.

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Quand on parle pognon, à partir d'un certain chiffre, tout le monde écoute. "Michel Audiard"


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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 17:03 
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Inscription : Jeudi 29 Août 2002 11:48
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Collector a écrit :
NON. Voxan recommande de ne pas rouler à l'E10.

Comme Ducati, Yamaha, Kawasaki, Aprilia, Guzzi, BMW, Derbi, Ducati, KTM, Morini...

Perso, avant que je mette de l'alcool éthylique ailleurs que dans mon gosier, il pleuvra des crapauds...


pas mieux :rire

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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 19:45 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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Collector a écrit :
NON. Voxan recommande de ne pas rouler à l'E10


C'est officiel ? C'est marqué ou ?

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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 20:01 
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Inscription : Dimanche 25 Février 2007 17:58
Message(s) : 21
Localisation : 77
Moins chère ?
Ah bon,les pompes qui en vendent n'ont pas baissé de prix par rapport au 95 classique.

Hausse de la consommation?
Ah bon,l'a dernière fois j'ai fais plus de bornes avec l'E10 qu'avec le 95 classique.

Perso chez Harley et Buell pas de probleme pour l'E10.

Maintenant si les constructeurs ne sont même pas foutu de s'adapter....

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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 22:49 
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Inscription : Dimanche 10 Juin 2007 9:40
Message(s) : 1358
Localisation : 91 d'Huison-Longueville
julienEVO6 a écrit :
Moins chère ?
Ah bon,les pompes qui en vendent n'ont pas baissé de prix par rapport au 95 classique.

Hausse de la consommation?
Ah bon,l'a dernière fois j'ai fais plus de bornes avec l'E10 qu'avec le 95 classique.

Perso chez Harley et Buell pas de probleme pour l'E10.

Maintenant si les constructeurs ne sont même pas foutu de s'adapter....


Voir le post dans Technique et Mécanique : Carburant E10 ?

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Message Publié : Mardi 19 Mai 2009 23:19 
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Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
Message(s) : 976
Bah c'est dépassé votre E10, y viennent de commencer la production de bioéthanol (je crois que c'est comme çà qu'on dit) à base d'algues.
Et vous savez où, en plein poitou, dans une bourgade qui est dotée d'un circuit.
Oui, c'est au Vigeant et c'est tout frais

http://www.lanouvellerepublique.fr/doss ... tor=RSS-13

A propos de Vigeant, ce week end c'est course, championnat de france superbike, Toptwin...
Visiblement cette année c'est gratos , il y a plein d'invit chez les commercants du coin avec soirée le samedi soir.


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Message Publié : Jeudi 21 Mai 2009 21:52 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Chez le pompiste qui me taxe, l E10 a bien enregistré une baisse stable de 5centimes par rapport au SP 95
Maintenant les écart etant tellemetn enorme d une station a une autre ......

De plus je ne constate aucune surconsommation sur ma voiture, qui est de 87. Et qui s en accomode très bien.

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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 10:52 
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Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
x@v a écrit :
C'est officiel ? C'est marqué ou ?


Question posée pour mon taf, et la réponse est à publier, donc officielle... (pourquoi, la Com'Tech n'avait pas posé la question ? :bye )

T'façons, même sur les moulins réputés compatibles, les études prévoient une usure 1,5 fois plus rapide des moteurs... (Et les mecs qui travaillent dans les bureaux d'études, devinez ce qu'ils mettent dans leurs réservoirs ?)

Faites comme bon vous semble !

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 11:08 
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Moi je roule au vert, à la Chlorophylle même.
J'mets du E140, peut pas faire plus vert.


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 11:15 
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Inscription : Lundi 14 Octobre 2002 14:57
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Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
Potar a écrit :
Moi je roule au vert, à la Chlorophylle même.
J'mets du E140, peut pas faire plus vert.


T'as pas peur de boucher tes durits avec du chewing gum à la chlorophylle ?

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 11:34 
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Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
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Collector a écrit :
T'as pas peur de boucher tes durits avec du chewing gum à la chlorophylle ?


Je vois bien là l'influence américaine sur toute ton enfance Collec.
Il faut redonner à la chloro ce qui lui appartient.
A ce que je sache, nous respirons encore aujourd'hui grâce à elle: la photosynthèse mais je ne sais pas si c'est de la 10W60.
pour ce qui est du chewing gum, tu peux essayer, mais çà ne risque de pas bien fonctionner.
Il s'agit juste du E140 http://www.cndp.fr/themadoc/risque/pdf/colorants.pdf

Rassemblons nous, vive le carburant vert et la photosynthèse.


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 12:41 
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Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
Potar a écrit :

Je vois bien là l'influence américaine sur toute ton enfance Collec.
Il faut redonner à la chloro ce qui lui appartient.


Et je vois bien tes a prioris sur les connaissances d'autrui : c'est bien parce que l'E140 est un colorant vert qu'il est employé (entre autres) dans les gommes à mâcher...

Quant à redonner à la chlorophylle ce qui mui appartient, j'ai bien peur que ledit E140 ne soit hors sujet...

Suivant !

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 15:47 
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Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
Question : ça ne choque personne qu'il n'y ait aucun panneau ou pannonceau disant "ce carburant E10 n'est pas compatible avec tous les véhicules", ou "vérifiez si..." dans les stations qui ont remplacé le SP95 par le SP95-E10 ?


Je vous fiche mon billet que 95% des gens font le plein en tootale ignorance de la présence d'éthanol et de ses conséquences potentielles...

Le pire étant que ces conséquences ne sont mesurables qu'à moyen voire long terme, et qu'elles ne sont pas innocentes, loin de là !

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Vendredi 22 Mai 2009 18:23 
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Commission des grands tombeurs
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Collector a écrit :
Le pire étant que ces conséquences ne sont mesurables qu'à moyen voire long terme, et qu'elles ne sont pas innocentes, loin de là !


c'est un coup d'E.T a coup sur..... tout ca pour qu'on pete nos moulins afin d'acheter des pleins wagons de Nefertiti.... Balaize le gars

:lol Jesors

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je sais rien faire, je suis stagiaire


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Message Publié : Samedi 23 Mai 2009 12:14 
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Message(s) : 101
Localisation : Bruz (35)
En faisant le plein à une station elf j'ai gentiment répondu à un sondage que faisait une nana sur les clients de la station, c'est seulement à ce moment-là que j'ai compris la signification du "E10" qui avait tout simplement pris la place du 95 normal. C'est dire si c'est super bien indiqué... donc oui, je suis convaincu que personne n'y fait attention en faisant le plein...


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Message Publié : Samedi 23 Mai 2009 21:28 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Collector a écrit :
x@v a écrit :
C'est officiel ? C'est marqué ou ?


Question posée pour mon taf, et la réponse est à publier, donc officielle... (pourquoi, la Com'Tech n'avait pas posé la question ? :bye )


Certaine question ont ete posé, elles sont toujours en attente .....

Collector a écrit :
Question : ça ne choque personne qu'il n'y ait aucun panneau ou pannonceau disant "ce carburant E10 n'est pas compatible avec tous les véhicules", ou "vérifiez si..." dans les stations qui ont remplacé le SP95 par le SP95-E10 ?


Je vous fiche mon billet que 95% des gens font le plein en tootale ignorance de la présence d'éthanol et de ses conséquences potentielles...

Le pire étant que ces conséquences ne sont mesurables qu'à moyen voire long terme, et qu'elles ne sont pas innocentes, loin de là !


Il y a plus de 10ans l essence 97 disparaissait, La presse prédisait la mort des moteur ne pouvant rouler au SP 95 ou 98 sans additif.
Je n est jamais tuer de moteur au SP 95, malgré qu il soit impératif d y mettre de l additif, que mon reservoirn n'a jamais vu .....

Le SP 95 contenait deja 5% d ethanol sans que cela ne pose probleme. Alors 10% ......

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Message Publié : Lundi 25 Mai 2009 9:51 
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Message(s) : 2049
Localisation : 9-3, donc banlieue d'Issoire
x@v a écrit :
La presse prédisait la mort des moteur ne pouvant rouler au SP 95 ou 98 sans additif.


Là, je t'arrête tout de suite : en l'occurrence, "la presse" ne fait que retranscrire les informations données par les importateurs et les sociétés qui ont réalisé des tests...

Perso, je ne prédis rien, je transmets...

Ce n'est pas parce qu'il y a eu de mauvaises informations sur un sujet que toutes les informations sur des sujets comparables sont fausses... De même, un exemple n'a jamais fait une généralité...

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Didier Roadster 176


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Message Publié : Dimanche 31 Mai 2009 18:19 
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Inscription : Jeudi 23 Mars 2006 19:34
Message(s) : 76
Localisation : Toulon VAR
Adh: 578
Une station TOTAL sur un autoroute ne vendait à ses pompes que du E10 en SP 95, sinon y avait du SP98 mais en l'absence de toute indication et suivant ma logique, s'il n'y a que le E10 c'est que les utilisateurs de SP95 peuvent l'utiliser, j'ai rempli mon réservoir avec ... :rolleyes

J'espère que ce ne fut pas une grossss bêtise ?


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