Forums du Voxan Club de France

Pas mieux ....

Et puis le nom "nefertiti" n'est pas ridicule ...
Et on n'achète pas une moto sur son nom tout de même, si ?

Allez, nefertiti R

Quoique j'aurais bien vu un nom du type " MEDUSA" ...
toujours un coté mythologique, l'aspect de la face avant avec plusieurs têtes de serpent dans les cheveux (rappel de 2 optiques ?)
etc ...

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Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

salut
d'ac jclaude rs c'est ceux qui n'ont jamais eu de voxan qui en parlent le plus
et je roulerais en cr ou bm ben y en a à vendre des occas pas trop chère pour le prix d'une j^ponaise ou italienne
alors????????????
ah faut du courage des couilles

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Il faut juste voir la réalité en face.
Pas besoin de s'enerver.
Perso j'ai une moto moche et les ventes n'ont pas suivi alors que c'est une super machine.
Il va falloir la voir rouler la nouvelle Vox mais avec des optiques pareils,il n'y a que ceux qui roulent en Vox et qui vont vouloir faire vivre la marque qui vont en acheter.
Si il y avait écrit Yamaha dessus vous aurez cracher dessus.
Puis pour ma part j'aime bien Voxan donc ca me désole de voir un avant pareil sur une de leur machine.

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En Morini Corsaro 1200

Malheureusement il faut avouer que c'est pas faut ... à un détail prêt, c'est que s'il avait eu écrit "YAM" ou autre sur le résé, on en aurait pas parlé du tout.

Maintenant je crois qu'il faut attendre de la voir en 3D, devant soit pour en parler.
Je me souviens des "éloges" fait sur les premières photos de la classic (moi le 1er ), et pourtant quand j'ai eu la moto en prêt, à la maison, avec tout le loisir de la regarder, de l'essayer ... bin c'est pas pareil et on change vite d'avis.

En résumé, une moto peut etre très belle en photo, et affreuse dans la réalité ou inversement.

AL'

Je vous sens vexés... ..

pour le nom, "nefertiti" je persiste à penser que c'est ridicule, mais c'est un détail effectivement.

Et me demander si moi (je ne suis pas designer) j'aurais fait mieux en matière de design n'a aucun sens...et pourtant j'aurais certainement fait mieux, c'est dire! . Le désire d'originalité peut se transformer en raté total...

après dire qu'il faut des couilles pour rouler en vox.. .. si ça peut vous faire plaisir.

Moi je roule en tromph depuis pas mal d'années, actuellement j'ai un speed qui a qqs années avec un moteur fabuleux, moto bourrée de caractère, un look bandant...etc je ne suis pas prêt de changer ... donc je vous laisse les couilles et je garde la bit. ! gaulois :wink

Al a raison ...

Pour ma part, lors de sa sortie, j'aimais pas le road en photo, et devant soi, c'était mieux ... mais pas top pour autant ...

Celle-ci me plait déjà plus, par son coté "extravagancia" peut-être ...
(cela aurait été yam, cela aurait été de même,
et de même que j'aime beaucoup la Bimota tesi 3D tant décriée aussi, cela dit, le tarif me fait plus que réfléchir ...)

Ceci, ça doit pas être facile de faire un nouveau modèle qui fasse l'unanimité ...

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Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

ouaip, je me souvient de la sortie du speed au double optique ...
(et avec le coloris vert qui plus est, et par la suite rose ...)

te souviens-tu des critiques à son encontre ? Ah la grenouille, le batracien ...etc ...
C'est une moto qui a été très critiquée ... et surtout pour son double optique, qui lui même était copié d'une autre moto beaucoup plus confidentielle encore : La HARRIS magnum 4 à moteur de GSXR ...

Puis est venu le film "mission impossible" ... et là, c'est devenu une moto
magnifique au look bandant ... gaulois

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Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)

Bin moi j'aimais bien, et j'aime toujours le speed, que ce soit le T301 noir original, ou la version Mecatwin, la 505, la 595, ou la 1050 actuelle.
D'ailleur j'en ai acheté une "arcenic green" ...

AL'

ben justement Voxan essaie d'appliquer un peu les mêmes recettes que tromph a appliqué depuis sa renaissance, en proposant des produits qui se démarquent du reste de la production, avec du caractère, un look, un peu à contre courant de la grosse production jap et de la "course à l'armement" des chevaux.
je préfèrerais que Voxan enfonce le clou avec des cafe racer 2 ou black magic 2 qui sont déjà des vraies motos bien "à part" (en gommant certains défauts et en améliorant le produit) et qu'ils évitent de copier les recettes des autres sans la même réussite, ni inspiration. Enfin je prie pour me tromper.. mais là...

faudrait ptet que la nouvelle vox apparaisse dans un grand film (français?)..
imaginez:

"Bienvenue chez les ch'tis en Nefertiti"

gaulois

Sans dec, c'est surement une des meilleurs pub ...
Jean Claude olivier l'avait fait à la sortie de la VMax, et en avait fillé à tous les peopple de l'époque.

Et pourquoi pas sponsor du XV de France ? Ce sport dégage une image très positive et un esprit qui se veut différent ... Allez les Rugbymen ... tous en newroad :biggrin
Et puis ce sera l'occasion de remettre le drapeau tricolore (qui nous est si cher) sur le sigle voxan. Triumph n'a jamais retiré l'Union Jack de ses motos, des vetements ou autres accessoires.

Imaginez le début du match avec tous les joueurs alignés et un petit sigle voxan sur la poitrine ... Là pour ne pas savoir que la marque existe faudra vivre sur une autre planette

AL'

Malheureusement, voxan n'a pas les moyens de se payer cette Pub ...

Cazeau et le directoire ne sont pas Bloor ...


(Et puis je l'ai toujours aussi très aimé moi le speed triple ...
J'en aurais une dans mon garage quand j'aurais un vrai garage ...)

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oui il faudrait ce genre de pub, pourquoi pas aussi dans une série télé ou dans les mains de qqs peoples..

je vais appeler Docteur House / Hugh Laurie pour qu'il jete sa cbr 1000 aux orties et qu'il nous fasse qqs apparitions au guidon d'une belle magic.. :biggrin

(au passage, en vrai l'acteur il a une bonnie, la classe! )

Juste 3 commentaires des allemands qui ne sont enthousiasmés par le double phares (3 mauvaises opinions sur 3), voxracer qui s'y connait en transformation se dit qu'une petite transformation doit être facile, un autre espère que l'habillage des phares les rendra moins imposants.
Ils pensent également qu'il serait grand temps pour une présentation officielle suivi très vite de la commercialisation car très rapidement les achats de cette année vont être pliés (en Allemagne encore plus vite qu'en france, car là-bas on immatricule sa moto que 6 mois sur 12).

Je rejoins tout à fait ces opinions, mais la photo semble prise au grand angle ce qui accentue la masse des phares. Moi qui suis en général assez critique par rapport à la stratégie de Voxan, le rythme des indices suivi en une semaine me convient et une présentation pour l'AG me semble possible, ce serait super. Pour mon opinion définitive je veux la voir et la toucher en chair et en os.

En tout état de cause la présentation étant d'ores et déjà lancée et officiellement (n'est-ce pas Mr ET sur la photo?) il faut maintenant conclure dans un délai raisonnable et pour fin mai me semble être le bon tempo, faire attendre plus longtemps serait trop proche des vacances d'été et de la fin de la saison.

Vivement l'AG que l'on confronte nos opinions de vive voix.

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Prez méritant du RCF

jf une tromph je retire ce que j ai dit mea culpa tu as du gout mon gars

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Ce que je trouve troublant c'est qu'on ne l'a pas encore vue cette moto...

Par goût du bon sens, attendez peut-être un peu de l'avoir eue sous les yeux avant de dire qu'elle EST laide..!

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Lo ex-R347
"Il n'est qu'un luxe véritable,
C'est celui des relations Humaines"
*

C'est sûr que suivant comment la photo a été prise ça peut tout de suite rendre une moto hideuse. Ils choquent ces phares superposés mais de toute façon faudra voir ça en vrai, et caresser tout ça avec les mains avant de dire que c'est moche. Ca fait moche parce qu'on ne l'a jamais vu... et puis on crache dans la soupe alors qu'il est dit que le compteur sera costaud, que l'autonomie sera meilleure... vous vouliez quoi de plus, une gueule à part ? Bah c'est déjà gagné...

Euh pour rappel le premier Road avec son phare carré n'était pas non plus un modèle d'esthétisme (perso j'accroche toujours pas trop) et pourtant il y en a combien sur ce forum qui pour rien au monde ne le remplaceraient par un phare rond...

Et Nefertiti c'est juste un nom de projet, c'est toujours mieux que "projet RNX51-B" Roadster, comme nom, c'est pas hyper original non plus à la base ;)
- C'est quoi ta moto ?
- Un roadster
- Oui mais c'est quoi comme modèle ??
- Bah un Roadster, je te dis !"
Combien de fois on me l'a faite...

Néanmoins je suis d'accord : un chtit drapeau bleublancrouge sur le réservoir ça donne encore plus de cachet !

Non franchement il me fait déjà envie ce nouveau Road... j'ai la patate :)

Et là, vous la voyez déjà mieux, son optique fait tout de suite moins imposant !!!



Et z'avez vu la couleur du road derrière ...presque turquoise ...

AHHHHHH :twisted

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et si c'était une farce le coup du double optique ???

tout le monde critique en bien ou non ce double optique ainsi que le nouveau model( z'avez noté la couleur verte du model derniere???) ---> si l'usine commercialise le new road sans ce double optique ....

Moralité ????

Ca fait causer de voxan et vu qu'entre le projet ( double optique) et projet final un seul optique, on se dit et on voit que l'usine est reactive !!! et donc qu'elle est bien vivante !!!

CQFD j'arrete le ti punch promis Jesors

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je sais rien faire, je suis stagiaire

En tous cas, elle fait causer et annoncer des chiffres ...

http://www.a5.hu/cikkek/73/32811.shtml