Forums du Voxan Club de France

De profil, elle me fait penser à la Speed Triple (et ses deux phares rond )!!!
j'espère qu'elle aura le même succès ?

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Des Twins sinon rien !!

salut
pour la nefertit tu modifie l'arrière en virant cette bavette en y mettant un passage de roue et elle reprend de la gueule pas horrible comme la 11é5 r de buell qui en plus te chauffes les c... qui en plus a un chassis très spécial de M... qui en plus loàrsque tu vfreines sur l'angle t'envoie dans le décor
pis c'est américain pas ben d'chez nous que diable
ils ont pris un V72 chez rotax mème pas foutu de l'inventé sont bons à reprendre l'antidéluvien culbuté
le new road avec quelques modifs doit devenir sacrément sympa
les 2 phares avant c'eest original finalement

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

la derniere fois qu'elle est montée sur ma maitresse, elle a geulé comme une dinde.... La au moins le passager y geule pas !

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je sais rien faire, je suis stagiaire

attention la vb1 chauffe énormément la jambe coté frein arrière et le guidon est vraiment trop bas petites routes c'est galères et moi mon panard c'est là et pas sur billard
quelle beauté ctte vb 1
alors vive le road
ou la charade (mais le prix.......................... à votre bon coeur merci

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle

Tient c'est marrant que tu parle de Buell,car au final le nouveau roadster peut faire penser a la 1125CR.
une machine excellente,avec un look bien a elle,un excellent moteur et un tres bon chassis (et non c'est pas de la merde...) et pourtant ca ne se vend pas du tout a cause du look!
Pourtant c'est pas dur de bien dessiner une moto.

En fait j'ai bien regarder,mais sur le nouveau road ce qui me derange le plus c'est les morceaux de carénage au niveau de l'entre jambe,sinon elle est plutot pas mal quand on y regarde bien.

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En Morini Corsaro 1200

Bon. Les photos, les discours, c'est une chose.
Un jour de congé, La DB7 et la Monstro direction les Ardennes au petit matin pour la moto tour belge. 200 kms plus loin, une spéciale dans les bois et mon premier contact furtif avec la nouvelle Voxan. Vite, nous reprenons nos motos, suivons de sympathiques belges se rendant à la fin de la seconde spéciale, 20 minutes dans les lacets ardennais et nous voilà pile poil pour l'arrivée.
Et bien, elle est nettement plus jolie en vrai cette moto, même l'arrière lui va bien. Un petit mot d'encouragement au pilote et zou on rentre à Longwy.
Belle journée ensoleillée, belle course, belle moto.
ps : même Caroline qui la trouvait ... pit ( j'ai appris un nouveau mot :wink ) en photo a changé d'avis (pas sur le double phare qui fait ringard dixit ... pardon aux designers)
Mon avis, en photo 4/10 en vrai 7,5/10 ( référentiel Black Magic 10/10, DB7 9/10)
Et puis, elle a les pots de la Black ... :smile
Juste le nom ... faudrait trouver plus consensuel, je pense.
Photos à suivre

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http://web.mac.com/fredoc2/iWeb/VoxanBl ... venue.html

Un petit souvenir de Fredoc :wink
bonne Ag à tous

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http://web.mac.com/fredoc2/iWeb/VoxanBl ... venue.html

MERCI FREDOC


:smile :smile :smile :smile :smile :biggrin :biggrin

Fredoc tu as vu de près la boucle arrière ? Ca ressemble à quoi cet espace entre les pots et la selle passager ? C'est beau ou ça fait bancal ? Il y a quoi au fond, l'accès batterie ? Enfin si t'as pu voir :)

Je n'ai pas trop eu le temps de détailler car le pilote pointait à l'arrivée du cp mais sincerement je n'ai pas été choqué, je l'ai même trouvée ... réussie !

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http://web.mac.com/fredoc2/iWeb/VoxanBl ... venue.html

Elle a l'air super compact en tout cas!!!

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En Morini Corsaro 1200

merki fredoc.... reste a voir en réel le bestiaux... l'arriere me laisse douteux....

Le passager a t il le confort d'un road ou celui d'un black ???

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je sais rien faire, je suis stagiaire

Oui et ...non!! Le road Gardette avait le très gros avantage d'être :

le premier de la lignée et donc certaines touches esthétiques, discutables certes (le double optique+saute-avant, le cul de scoot) n'entachaient pas le sentiment d'être devant le renouveau de la moto "made in France" :biggrin

...les autres Voxan ne sont que de pales contrefaçons Jesors


çà, si c'est pas du parti pris :alcoholic :alcoholic :alcoholic

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

4 autres photos provenant du site du Belgian Dark Dog Tour

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http://web.mac.com/fredoc2/iWeb/VoxanBl ... venue.html

Superbe en action cette moto non ???



merci fredoc pour avoir été + rapide que moi pour les dernières photos ( je viens juste de les télécharger sur le site du moto tour )

Bonjour,

Ma petite contribution du jour pour nom de code "Néfertiti".

J'enlève toutes les voyelles qui se prononcent différement suivant la langue.

Il me reste : Nfrtt.

J'ai un tiret en stock, je le place vers le milieu, et je passe en Majuscules : NFR-TT. En prononçant à l'anglaise, ça fait toujours Néfertiti.

Et maintenant, je mets des mots en face des initiales :

New
French
Roadster
-
Tourist
Trophy

Voilà, je vous laisse jouer avec vos propres propositions !

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Motocyliste avec un Roadster Voxan Jaune, N°214. Puis aussi avec un Café Racer Gris, le 97.
"Motard, c'est un gendarme avec une moto. Motocycliste, c'est une personne qui conduit une moto (C.K, motocycliste renommé sur Moto-Guzzi)"

quel dommage d'avoir laché des bouts de photos de bouts de moto...

celles de fredoc et du moto tour auraient bien mieux servies la bête

en tous cas c'est moderne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et le passager pour un roadster a l'air d'avoir un traitement de faveur
large assise , poignées, protection du pot...

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SYMPATHISANT VOXAN , NON-PRATIQUANT...

En regardant les photos de plus près :

- il n'y a pas de drapeau français (ni de casque gaulois !! Quid ?) sur le sigle du réservoir
- la selle a l'air super inclinée sur l'avant, ou ce n'est qu'une impression ? En tout cas elle est mieux séparée en deux que celle du "vieux" Road : mes passagers se sont toujours plaints de glisser dans le creux de la selle à chaque freinage. Là avec le strapontin bombé le passager doit être un peu plus stable non ?
- Je cherche le détail hein, mais je me demande comment on peut envisager de la bagagerie là-dessus, sans tout cramer sur les pots. Ca se fait comment sur une black ? Si ça se fait ?
- Est-il trop tôt pour avoir les infos sur les modifs moteur ? On voit que le réservoir (vrai ou faux d'ailleurs ?) a l'air plus gros mais la conso a bougé ou pas ?

Zavez vu je soigne mes interrogations pour être critique dans le bon sens :angel

Ben plus ça va, et plus je l'aime bien moi...
J'y ferai bien deux ou trois modifs comme toutes mes motos mais dans le choix des motos au style moderne, sportif et agressif (speed triple, treet triple, mostro, duke, et japonaises du même genre etc) c'est celle là que je prendrai !

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Il faut se défier du devant des femmes, et du derrière des mules.

moi, je vais mardi discuter de tout ça avec le concess' .... et mercredi avec le banquier... je craque complètement ... faut voir la gamme de colori maintenant et les équipements possibles ... mais je pense qu'elle sera très prochainement dans mon sous-sol...

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Quand vient le soleil, les képis veillent. Quand vient la belle saison, les points s'en vont...

VX10 "the first one N°22"